他將自己(ji)的人生路，融(rong)入我國石油發展的海外路，一步(bu)一個腳印，書寫了中國石油海外事業發展的傳奇；他把(ba)自己(ji)的事業夢，彙入祖國石油事業的中國夢，一步(bu)一個台階，奏響了保障國家能(nen)源安全的壯(zhuang)麗樂(le)章；他就是中國石油天然氣股份有限公司副總裁(cai)兼中亞(ya)地區協(xie)調組組長孫波。

　　萬裏征程未(wei)洗塵

　　示範未(wei)盡身先去

　　2012年11月21日上午，北京中日友好醫院重症監護（ICU）病房的護士小高感覺當天的情況(kuang)有點異常，隨著一位叫孫波的已經昏迷不醒(xing)的病人進住病房後，走廊上的人就越集(ji)越多，不一會兒，整個過道上全都擠滿了人。

　　這是什麼重要人物，怎麼會有這麼多人來關心？好奇的小高抽(chou)空在互聯網上搜索了一下孫波這個名字才知道，這個52歲(sui)的中年男人原來是對國家有重大貢獻的人。中石油董事長蔣潔敏、總經理周吉平急匆匆地趕(gan)來，再次印證了她的判斷。

　　然而，作為ICU的護士，她知道，孫波的病情凶多吉少：腦CT顯示，他腦幹的血管瘤超過4厘米，而且已經破裂導致顱內大出血。

　　主治大夫看了病情麵色凝(ning)重。一般人腦幹部(bu)位的血管瘤到1厘米已經無法忍受，到兩厘米就是極限，這個人怎麼會到4厘米，直到破裂才送(song)醫院？這種情況(kuang)挑戰了他的醫學常識，讓他覺得不可思議。

看到主治醫生束手(shou)無策，蔣潔敏直接撥(bo)通了衛生部(bu)部(bu)長的電話(hua)：“這個人對中石油、對國家的貢獻太大了，我請求你們一定要盡全力，不惜(xi)一切代價搶救(jiu)。”

　　12月8日14時02分，經過18天的全力搶救(jiu)，孫波的心髒還是永遠地停止了跳動。

　　12月10日，北京十幾(ji)年來最寒冷(ling)的一天，孫波同誌告別儀式在八寶(bao)山(shan)革命公墓舉行。前來為孫波送(song)行的人數達到2000多人，遠遠超過了預(yu)計，其中不少是自發趕(gan)來的。由於人太多，排(pai)在後麵的人在寒風(feng)中等了兩個小時才進到告別室。

　　一個多月以後，中石油的年終(zhong)會上，董事長蔣潔敏來到海外團隊的小組座談，他深情地說：“剛剛過去的2012年我們有許多好事，但也有一件(jian)壞(huai)事。那就是我失去了孫波，我們中石油失去了孫波……”說到這裏，許多人都流下了眼淚。

　　“萬裏征程未(wei)洗塵，示範未(wei)盡身先去”，這是孫波的同事悼(dao)念他寫下的詩句。孫波同誌生前擔任中國石油天然氣股份有限公司副總裁(cai)兼中國石油駐中亞(ya)地區企業協(xie)調組組長，中石油中亞(ya)天然氣管道有限公司總經理，中國石油哈薩克斯坦公司總經理。在最近的這16年裏，在南美、北非、中東和中亞(ya)都留下他為祖國海外石油事業奔波的足(zu)跡。 

　　我國是油氣資源相(xiang)對匱(kui)乏的國家。隨著國民經濟的高速發展，如何保障國內油氣供應(ying)成為我國的重要能(nen)源戰略。

　　與中亞(ya)國家合作，開發和引進中亞(ya)地區的油氣資源是我國海外油氣戰略的重中之重。2007年7月，我國政府和土庫曼斯坦政府簽署了購氣和產品分成協(xie)議，準(zhun)備建設中亞(ya)天然氣管道，引進土庫曼斯坦的天然氣。但是，土庫曼斯坦方(fang)麵提出，這一管線必須在2009年底建成通氣。如果因建不成而無法供氣，中國則必須按照雙方(fang)商定的供氣量向(xiang)土庫曼斯坦支付費用。這就是國際(ji)上通行的所謂(wei)的“照付不議”。

　　中亞(ya)天然氣管道是我國第一條引進境外天然氣資源的陸上跨國能(nen)源大通道，管道單線長度1833公裏，其中還要經過烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦兩個國家。建設這樣一條國際(ji)管線，國外一般需要6年，而對方(fang)給我們的時間隻(zhi)有28個月。如果建不成，我們不僅拿不到氣，還要每年向(xiang)對方(fang)支付數百億元氣款。

　　蔣潔敏日後回憶，當時國家領導人問他能(nen)不能(nen)如期建成，他毫不猶豫地接受了任務。但是，從他領命以後，連續(xu)幾(ji)天睡不著覺。畢竟建設國際(ji)管線我們是第一次，沒有任何現成的經驗可循。

　　睡不著覺的蔣潔敏在腦海裏想了很多人，最後他選(xuan)定了孫波。

　　臨危受命的用生命創造奇跡：追記石油報國英(ying)模孫波同誌

他將自己(ji)的人生路，融(rong)入我國石油發展的海外路，一步(bu)一個腳印，書寫了中國石油海外事業發展的傳奇；他把(ba)自己(ji)的事業夢，彙入祖國石油事業的中國夢，一步(bu)一個台階，奏響了保障國家能(nen)源安全的壯(zhuang)麗樂(le)章；他就是中國石油天然氣股份有限公司副總裁(cai)兼中亞(ya)地區協(xie)調組組長孫波。

　　萬裏征程未(wei)洗塵

　　示範未(wei)盡身先去

　　2012年11月21日上午，北京中日友好醫院重症監護（ICU）病房的護士小高感覺當天的情況(kuang)有點異常，隨著一位叫孫波的已經昏迷不醒(xing)的病人進住病房後，走廊上的人就越集(ji)越多，不一會兒，整個過道上全都擠滿了人。

　　這是什麼重要人物，怎麼會有這麼多人來關心？好奇的小高抽(chou)空在互聯網上搜索了一下孫波這個名字才知道，這個52歲(sui)的中年男人原來是對國家有重大貢獻的人。中石油董事長蔣潔敏、總經理周吉平急匆匆地趕(gan)來，再次印證了她的判斷。

　　然而，作為ICU的護士，她知道，孫波的病情凶多吉少：腦CT顯示，他腦幹的血管瘤超過4厘米，而且已經破裂導致顱內大出血。

　　主治大夫看了病情麵色凝(ning)重。一般人腦幹部(bu)位的血管瘤到1厘米已經無法忍受，到兩厘米就是極限，這個人怎麼會到4厘米，直到破裂才送(song)醫院？這種情況(kuang)挑戰了他的醫學常識，讓他覺得不可思議。

孫波以東北人特有的個性(xing)對蔣潔敏撂下這樣一句話(hua)：“就是頭拱(gong)地也要完成任務！”

　　28個月能(nen)建成橫跨四(si)國的國際(ji)管線？中國人真是瘋了。就算(suan)你們能(nen)吃苦，24小時連軸轉也不可能(nen)完成呀！麵對國際(ji)上一片質疑聲，已經獲得美國休斯敦大學碩(shuo)士學位的教(jiao)授級高級工程師孫波心裏明白，要想創造奇跡，既要發揚大慶精神、鐵人精神，又要頑強拚搏，更要靠智慧，靠創新，靠技術。

　　說到拚搏精神，所有和孫波共過事的人都佩服他的過人精力。孫波秘書武冠軍告訴記者，那28個月，整個中亞(ya)管道團隊都處於一種超常的超負荷工作狀態。作為領跑人，孫波更是如此。兩年多時間裏，他幾(ji)乎沒有休過一個周末(mo)，每天除去睡覺的三五個小時外，他幾(ji)乎都在工作，包括坐車、吃飯。武冠軍粗略統計，那兩年，他們每年有100多天是在四(si)國間的飛行途中度過的，而且為了節約(yue)時間，孫波都是把(ba)航班安排(pai)在晚上，因此那兩年，他們創下了幾(ji)百萬公裏的夜間飛行紀錄。而下了飛機趕(gan)往駐地的車上也是他的辦(ban)公時間。“那真的像打仗(zhang)一樣，分秒必爭。”小武回憶說。

　　“能(nen)夠(gou)創造中亞(ya)管道速度的奇跡，更關鍵的一點是孫波提出的‘智慧加拚命’的工作理念。”中亞(ya)管道公司副總經理孟向(xiang)東說：“敢(gan)於大膽突破常

規，及時調整設計方(fang)案是我們能(nen)大規模搶出時間的關鍵。而這是要有巨大魄力才能(nen)做到的。”

　　中亞(ya)公司副總工程師李(li)宗林告訴記者，單線變雙線、直縫變螺(luo)旋(xuan)是體現孫波作為領導者智慧的點睛之筆。

　　最初可研報告中推薦采用的是單線方(fang)案。如果能(nen)把(ba)單線方(fang)案改(gai)成雙線，由於管徑縮小，材料的供應(ying)和運輸包括施工都會相(xiang)對容(rong)易一些。而且，土庫曼斯坦供我們的氣不是一開始就能(nen)達到峰值，如果我們先修(xiu)通一條，不是同樣可以按時接氣嗎？2007年年底，這一大膽的方(fang)案提上了評審會。會場內，專家們爭得麵紅耳赤，最終(zhong)在孫波的堅持下，這一方(fang)案終(zhong)於在開工前獲得通過。事實證明，這一巧妙的構想為實現2009年底順利通氣起到了關鍵作用。 

　　由於是在中亞(ya)地區建設管線，因此舊方(fang)案是按照前蘇聯的管道建設標準(zhun)，采用直縫管。這種材料當時全國年製管能(nen)力不足(zu)300公裏，因此光生產管材就要6年多時間。而要把(ba)直縫管變成產量可以滿足(zu)供應(ying)的螺(luo)旋(xuan)管，就意味著要改(gai)變中亞(ya)國家執行的行業標準(zhun)。

　　為了解(jie)決這一難題，孫波把(ba)俄(e)羅斯科學院相(xiang)關專業的知名院士和17家鋼廠、製管廠的代表全部(bu)請到中國，讓他們現場了解(jie)中國的管道建設和製管工業，最終(zhong)說服了對方(fang)接受中國的螺(luo)旋(xuan)標準(zhun)。

　　中亞(ya)管道公司總會計師張少峰說：“能(nen)夠(gou)改(gai)變人家國家的現行標準(zhun)是很不容(rong)易的，要高超的溝通和協(xie)調藝術。其實，跨國管道建設，最難的也恰恰在於國際(ji)協(xie)調。而孫總正是一位協(xie)調高手(shou)，他不僅能(nen)夠(gou)在國際(ji)合作中爭取到我方(fang)的最大利益，還能(nen)和對方(fang)成為朋友，博(bo)得對方(fang)的尊重。”

　　2009年12月14日，舉世矚目的中亞(ya)天然氣管道建成投產。在氣源地土庫曼斯坦，中、土、烏、哈四(si)國元首共同開啟管道閥門。中亞(ya)天然氣管道成為造福四(si)國的新絲(si)綢之路，讓四(si)國人民共同受益。

　　當聽說這條管線的建設者孫波去世的消息，中亞(ya)三國的同行均第一時間發來唁電。在哈薩克斯坦召(zhao)開的一次國際(ji)協(xie)調會上，該國總理提議，會前為孫波默哀一分鍾。 

　　好鋼不是一錘子煉成的，必須經曆千錘百煉。創造了中亞(ya)管道建設奇跡的孫波在去中亞(ya)工作之前，先後在中東、南美、北非三個地區工作和曆練過。

　　我們來看看孫波的海外工作履曆：1996年，從遼河油田被派(pai)往硝(xiao)煙還未(wei)散盡的伊拉克，擔任綠洲（艾爾瓦哈）石油有限責任公司副總經理。1998年，橫跨太平洋，到南美洲的委內瑞拉擔任中油國際(ji)（委內瑞拉）公司副總裁(cai)兼陸湖項目總經理。2001年，沿赤道繞行地球半圈，調任北非的蘇丹，掌管中油國際(ji)（尼羅）公司，任總經理。

　　中石油海外勘探開發公司副書記賈勇(yong)說，從孫波的海外征戰曆程可以看出，每一次都像去中亞(ya)一樣，哪裏最關鍵，哪裏最需要，哪裏最困難，他就被派(pai)到哪裏。而在每一個崗(gang)位，他都沒有讓祖國失望，都交出了讓祖國滿意的答(da)卷。

　　在委內瑞拉，孫波領導的陸湖項目是國外石油公司放棄的老油田，接手(shou)時候的日產量僅3300桶。孫波到任兩年，依靠在遼河油田十幾(ji)年的經驗積累，研發新技術，新模式，原油產量竟然飆升到日產4萬桶！在蘇丹，針對黑格裏格和尤尼提兩個主力油田含水明顯上升、地表壓力急劇下降的狀況(kuang)，

他組織中外專家進行反複研究和模擬試驗，摸(mo)清了含水和壓力下降的原因，通過更換大排(pai)量電潛泵，加大提液量，油田快速上產，高峰期年產量超過1500萬噸，占當時中國石油海外項目產量的60%左右。

　　2009年12月以來，孫波還兼任中國石油哈薩克斯坦公司總經理、哈薩克斯坦地區協(xie)調組組長。他創造性(xing)地將集(ji)團公司法人治理結構融(rong)入到以股權管理形態運營的項目公司。2011年底，中國石油哈薩克斯坦公司油氣年產量突破3000萬噸，占中石油海外油氣產量的近1/3。

　　而這一係列驕人業績的背後，則是孫波這些海外拓荒者們令人難以想象的付出。

　　剛從伊拉克調研回來的中石油政治部(bu)主任關曉(xiao)紅告訴記者，如果不是親(qin)自到孫波他們工作的現場看看，是無法體會以孫波為代表的中石油海外職工的艱(jian)辛的。他們真的是用鮮血和生命在為祖國獻石油。由於他們工作的地方(fang)都是自然條件(jian)惡劣、戰亂不斷、社會治安環境極差的地區，因此，被綁架、被搶劫、被烈性(xing)傳染病感染是經常發生的事情，僅孫波同誌工作過的蘇丹，這些年來中石油就犧牲了42位同誌。所以，每一滴從海外拿回來的油中都有以孫波為代表的海外員工的鮮血。

　　曾經擔任委內瑞拉公司總經理的王(wang)明才說，“那時候我們剛到海外，還處於開發期，一心就想給國家省錢(qian)，所以選(xuan)擇的駐地安全條件(jian)都不好。我在委內瑞拉3年半，經曆的搶劫和綁架事件(jian)就有20起43人次。孫波來了以後，由於我們產量上去了，經濟條件(jian)也好了一些，才重新找駐地，並增強了安全設施。比如買了4條狗，在院子四(si)角用鋼板建設了崗(gang)樓，孫波還提出在明哨(shao)之外建立暗哨(shao)。采取了這些措施後，我們的駐地才沒有再發生過被襲擊事件(jian)。”

　　對於當年和孫波在蘇丹創業的那段經曆，已經升任中石油中亞(ya)公司總經理的龐裕民至今還記憶猶新：“當年孫總在蘇丹的工作條件(jian)，國內的人是想象不出來的。就拿坐飛機來說吧，那絕對不是國內坐飛機的概念。有一次我和孫總坐上飛機，飛機屁股後麵門一開，一群(qun)羊就趕(gan)了上來。我們就和羊群(qun)擠在一起飛了一路。蘇丹的飛機跑道全都是土跑道，有時候下大雨或輪胎爆了，飛機停的不是地方(fang)，還得人推。飛機掉下來也不是稀罕事。所以那些年在蘇丹，坐上飛機真不知道會落到什麼地方(fang)，甚至還落不落的下來。”

　　孫波走了，走得那麼突然。11月20日，他參加完三個會議回到家後，繼續(xu)工作到深夜。他的筆記本電腦顯示，他修(xiu)改(gai)的最後一份工作文件(jian)的時間是21日淩晨1點，也就是說，在早晨家人發現他昏迷不醒(xing)前的5個小時，他還在工作著。

　　孫波走了，走之前他沒有給家人給同事留下一句話(hua)。但是他留給我們的是一種力量，一直會激勵我們奮勇(yong)前行。 

　　孫波，留下的是一種力量（短評）

　　孫波同誌離(li)我們而去，留給我們的是緬懷與敬(jing)仰。

　　“海外拓荒人，石油報國魂”。肩負著“利用兩種資源、兩個市場”的重任，以孫波為代表的眾多中國石油人踏(ta)上了海外油氣業務的艱(jian)難征程。正是他們在異國攻(gong)堅克難的拚搏，他們在他鄉執著堅守(shou)的身影，他們在荒漠激情創業的豪(hao)邁，才書寫了中國石油海外事業發展的傳奇，奏響了保障國家能(nen)源安全的壯(zhuang)麗樂(le)章。

　　作為海外油氣事業的領路人和拓荒人，作為國際(ji)化戰略的執行者和推動者，孫波身上閃(shan)現著諸多優秀品質和可貴精神。這些優秀品質和可貴精神歸(gui)根到底是一種對油氣事業近於本能(nen)的奉(feng)獻精神，突出表現在“我為祖國獻石

油”的愛國精神、“頭拱(gong)地也要完成任務”的拚搏精神、智慧加拚命“確保按時建成管道”的敬(jing)業精神和勇(yong)挑重擔、敢(gan)於擔當的高尚情懷。

　　孫波已經離(li)去，但他的精神不朽。海外油氣大業的跨越式發展離(li)不開孫波這樣的英(ying)雄，全麵建成小康(kang)社會的宏圖偉業離(li)不開孫波這樣的英(ying)雄。讓我們以孫波同誌為榜樣，以更加昂(ang)揚的鬥誌、更加飽滿的精神和更加紮實的作風(feng)，開拓進取、奮發努力，不斷書寫中國特色社會主義事業發展的輝煌篇章。